金昌停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家

蘭州家緣門業(yè)有限公司帶你了解金昌停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家相關(guān)信息,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是在現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，以電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)為基礎(chǔ)，采用多媒體技術(shù)和自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)停車管理的一種高科技產(chǎn)品。它具有三大特點(diǎn)其一、智能化程度高、安全性好。其二、功率小。智能停車場(chǎng)的停車位數(shù)量和使用時(shí)間都比較大，且停車位分布在各個(gè)區(qū)域，因而安全系數(shù)也相對(duì)較高。其三、智能化程度高。這種智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)不但可以自動(dòng)調(diào)整停車位的使用率和占有率，還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開發(fā)了一些類似設(shè)備。其中包括智能化的停車管理系統(tǒng)，可以對(duì)各種車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；智能化的自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的自動(dòng)調(diào)度和指揮；智能化的信息交換平臺(tái)，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將所有的停放信息傳遞到各個(gè)區(qū)域。

停車場(chǎng)系統(tǒng)主要分為兩類一是專用型的停車場(chǎng)系統(tǒng)，二是非專用型的停車場(chǎng)系統(tǒng)。其中非專用型的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由機(jī)械、電子、通訊等部件組成。目前，我國(guó)大多數(shù)城市都在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)這類停車設(shè)施。但由于各種原因，這些地區(qū)在規(guī)劃時(shí)不同程度地存在著不少題。例如，在我國(guó)的北方，由于地理位置特殊，交通擁擠、停車場(chǎng)不足等原因?qū)е峦＼囯y的題非常嚴(yán)重。在北京市，目前有機(jī)動(dòng)車近65億輛。而且由于這些地區(qū)的道路交通條件相對(duì)較差，使得大量機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混雜在一起。因此，城市規(guī)劃建設(shè)時(shí)考慮到這些題。據(jù)了解，我國(guó)目前在城市規(guī)劃中已經(jīng)明確提出要建設(shè)一批專用停車場(chǎng)。但由于各種原因，這些地區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)并不是很理想。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有近20個(gè)城市在建和運(yùn)營(yíng)了專用型的停車場(chǎng)。其中有的地區(qū)規(guī)劃建成了多層次、多功能、高標(biāo)準(zhǔn)的綜合性停車場(chǎng)。

安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的位置道閘和控制機(jī)的安裝位置,道閘和控制機(jī)(卡設(shè)備)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵，因?yàn)檫@涉及到用戶使用是否方便的題。一般來(lái)說(shuō)道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于5米，距離太近可能會(huì)造成有的車輛在刷卡時(shí)車頭碰到閘桿，建議距離為5米。車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會(huì)影響車輛出入的通暢，建議寬度為5米。監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝位置標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般都會(huì)帶有圖像對(duì)比功能，所以在出入口是要安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的。監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛卡時(shí)車牌的位置，安裝高度一般為米。

在智能停車場(chǎng)中，車輛管理的功能主要包括停放車輛的位置、位置圖和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。在這方面，智能停車場(chǎng)是進(jìn)的。智能停車場(chǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程。它可以根據(jù)不同用途和需要對(duì)不同地點(diǎn)進(jìn)行控制。在不同地區(qū)可以采取不同的管理方式。比如，在一些地方，可以采取自動(dòng)化的管理手段；在一些地區(qū)，可以實(shí)行計(jì)時(shí)、定時(shí)、定點(diǎn)停車。智能停車場(chǎng)是一種新型的交通運(yùn)營(yíng)模式。它不僅能夠提供高品質(zhì)的服務(wù)，還具有很強(qiáng)的安全性和舒適性。目前，我國(guó)正在大力發(fā)展智能停車場(chǎng)。但由于技術(shù)上存在較大差距。我國(guó)目前還沒有統(tǒng)一的規(guī)范，在這方面，還不能做到統(tǒng)一管理。因此，要盡快完善有關(guān)法律法規(guī)和政策。同時(shí)，要大力發(fā)展智能停車場(chǎng)。目前我國(guó)的停車場(chǎng)主體多元化、市場(chǎng)化程度較高。在這種情況下如何進(jìn)行管理？應(yīng)該采取什么樣的措施來(lái)保障停車服務(wù)質(zhì)量和安全？

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是車場(chǎng)管理公司必用工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。